Pressione di gonfiaggio

La Pressione di Gonfiaggio è l’elemento determinante per la sicurezza del pneumatico in esercizio. Per sicurezza si intende il mantenimento di quell’insieme di prestazioni (guida, stabilità, tenuta, ecc.) e di resistenza all’affaticamento delle strutture. Inoltre una pressione non corretta influenza negativamente anche il comportamento generale della vettura. Ad esempio una pressione in sufficiente determina una diminuzione della sicurezza di marcia, influendo sul comportamento della vettura. Questo fenomeno si aggrava ulteriormente nelle condizioni limite di aderenza in condizioni di fondo stradale bagnato. E’necessario verificare sempre ed eventualmente correggere la pressione di gonfiaggio quando il pneumatico è freddo, mai subito dopo l’utilizzo. Infatti il surriscaldamento del pneumatico durante l’utilizzo provoca un innalzamento della pressione interna: se si misurasse la stessa immediatamente dopol’uso, il dato rilevato non sarebbe realistico. L’altro aspetto negativo della pressione non corretta è quello legato all’economia di esercizioin termini di durata: l’impiego prolungato con una pressione non corretta genera infatti sul pneumatico usure rapide ed irregolari. Per esempio, nel caso in cui la pressione di gonfiaggio sia eccessiva, l’usura irregolare sarà caratterizzata da un consumo accentuato lungo la zona centrale del battistrada. Al contrario quando la pressione è insufficiente, il consumo del battistrada saràaccentuato sulle spalle.